都说厦门是一个来了就不想走的地方，惬意的鼓浪屿，旖旎的环岛路、人文的厦门大学，略带海腥味的空气，成群翻飞的白鹭，以及大街小巷弥漫的茶香，一切都让人深深陶醉，无法割舍。
但也许是这些地方名气太大的缘故，无论何时，都是人满为患，商贩云集，漫步其中，想要享受宁静，感受浪漫，那几乎是不大可能的。又或许你在厦门，玩遍了这些传统景点，想要觅得片刻悠静，铁路公路倒是一处难得的去处。
图1：厦门铁路文化公园。
在厦门岛内，从文屏路至和平码头段有一条南北向的闲置老铁路，铁路沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区。
作为鹰厦铁路延伸线，这段老铁路荒废多年，不过，它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区一块不可多得的宝地。
前几年，政府对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢，把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身，并串联周边景点、步道的带状公园，打造成一张品味厦门、体验自然的城市新名片。由于整个公园呈带状分布，外地游客知道的也不多，加之公园悠静，富有独特之美，许多人都会选择到这里拍摄一些小清新或是旧时记忆的照片。
图2：按照文化架构分区，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块，四个区块各具魅力。
和平码头至思明南路段为“都市休闲区”，长550米。这里作为厦门纪委和思明区政府重要的展示窗口，有许多关于“反腐倡廉”的浮雕和石雕作品，并结合铁轨，建咖啡屋、茶吧，供市民和游客休闲小憩。
图3：从和平码头对望鼓浪屿郑成功雕像。
图4：游客拖着行李，走在铁路公园上。
图5：在这段铁路公园上展示了许多“反腐倡廉”的浮雕和石雕作品。
图6：许多市民会在此健身小憩。
图7：经过思明南路的大生里骑楼建筑群，这里颇有味道，值得拍一拍。
“风情体验区”在思明南路至虎园路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道已建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。
图8：从思明南路沿着铁路继续前行，便是“风情体验区”。
图9：三角梅盛开了，铁路也变得柔软起来了。
图10：一路的三角梅，延伸的废铁轨。
图11：用具有闽南特色的清水红砖，在废弃的铁轨上铺设行人步道，很有韵味。
图12：铁路公园唯一的一座隧道，长约700米的鸿山隧道。
图13：在鸿山隧道入口，这个标志表明了这一段铁路的历史。
图14-图16：鸿山隧道，也称万石山铁路隧道，总长697米，里面已经改造成一处介绍铁路发展的历史进程，有各种的石刻浮雕，还有介绍厦门风景名胜的图片展。
图17-图19：从鸿山隧道出来，进入虎园路，在这上面有一座建于明万历年间的虎溪岩寺，著名的“虎溪夜月”乃是厦门八大景之一，历来文人雅士喜到此游览，留下众多墨宝石刻和遗迹，值得一游。虎溪岩寺后还有一处白鹿洞。
从虎园路至万寿路段是“民情生活区”，长1040米。这一段居民区较多，所以公园景观的设计突出生活的情趣。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。
图20：“民情生活区”的入口在万石植物园处，许多游客从植物园下来，都会顺道走一下铁路公园，因此这段铁路公园是人气最旺的。
图21：沿着铁路公园，感受两边盛开的三角梅和悠郁郁葱葱的树木，你想跟谁一起走过这场景？
图22-图24：花开的时候会恋你。
图25-图26：那就约上漂亮MM来拍摄吧。
图27-图28：厦门一中后面那段铁路公园，有一大片郁郁葱葱的相思树，闹市里难得的清静地，若你在厦门，记得去走走。
图29-图31：调皮可爱的MM，来点小清新。
万寿路至文曾路段，长850米，为“铁路文化区”。这里是市民休闲、交流的场所。原本破旧的铁路道班房，用防腐木与钢材装饰，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，会唤起人们对“古早”火车的记忆。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。
图32-图34：这一段的铁路，有破旧的道班房、有废弃的火车头、有纵横交错的铁路网，响起人们对“古早”火车的记忆。
图35-图36：许多人钟情这段铁路，因为在硬朗的铁钢丛林之间，又有它的厚重历史感。
图37：如此，这里也成为一处拍摄取景的好去处，更有许多新人到此拍摄婚纱照。
图38：厦门铁路公园，记得找到陪你走完这条路的人。
厦门铁路公园，就似一部旅途之歌，向人们述说着沿途的风景。望着铁轨静静地躺在那里，虽冰冷但它历经沧桑，似我们的血脉，在大地上延伸着，每当伸向哪里，那里就会繁华起来，是人类的有功之臣！
【小贴士】
交通：
厦门铁路公园从和平码头至文屏路全长4.5公里，均位于闹市区，交通极为便利。若乘坐公交，可到“和平码头”、“大生里”、“植物园”、“万寿路”“文屏路”等站下车即到。若自驾前往，“和平码头”、“植物园”的停车较为方便。
公交线路：
1、出发点，可以从和平码头开始，这里算是铁路文化公园的起点。
2、大生里，即思明南路至博物馆这段，沿着铁路再往前走就是鸿山隧道，过了隧道就是虎溪岩寺和植物园了。
3、万石植物园的大门前，算是铁路文化公园的中点，这一段的游客最多，一中后面那段有大片相思树林。
4、从万寿路开始，一直到火车站的背后，也算是铁路文化公园的终点。
图39：厦门火车站南广场。
