碳陶刹车很好！非常好！
刹车盘是刹车系统中重要的一环，现在汽车上使用的大多数都是金属刹车盘，虽说制动效果不差，但是要是和碳陶刹车盘相比，那还是差很多的。但碳陶刹车盘太贵了!
碳陶刹车刹车盘到底有什么优点？
1、碳陶瓷制动技术最初应用于航空航天领域，首次应用在美国的F16战斗机机上。因飞机降落在航母上或陆地产生的上千度高温，普通金属材质的制动系统难以承受，出现热栓退会延长制动距离。
2、而最早使用碳陶刹车的民用车是保时捷996 GT2。据说使用这种刹车技术的赛车，只需要三秒，就能将车从200公里每小时的飞驰状态变为静止，从100km/h 制动至静止，只需1.4 秒，以及17 米的刹车距离。值得一提的是，在此期间刹车的瞬时温度会达到1200℃左右。能够耐如此的高温，且具有高的摩擦系数， 其强大的性能可见一斑，还有比这再快的停车技术恐怕就只有撞墙了。
3、碳陶刹车系统的一个显著特征是它是采用陶瓷复合材料制造而成，碳陶刹车片本身及两侧的摩擦层均由碳纤维增强碳化硅材料制成，主要基体成分有碳化硅（SiC）和工业硅（Si），碳纤维（C）。碳化硅决定着复合材料的硬度，碳纤维的作用是提高材料的机械强度并为材料提供技术应用中所需的断裂韧度，陶瓷复合材料的同韧性剪切断裂特性为其抗高热负载和机械负载性能提供了保障。因此，碳纤维增强碳化硅材料完美结合了碳纤维增强碳（C/C）和多晶碳化硅陶瓷这两者的物理特性。
4、不过正因这种技术的性能过于强大，一般不会在民用车上看见，但是百万级别以上的跑车都是用的很多。所谓碳纤维制动盘是采用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料，其充分利用碳纤维在物理性能上具有强度大、密度低、耐高温、导热快、模量高、耐摩擦、节能环保等特点；特别是碳纤维织物复合摩擦材料，其动摩擦系数要比静摩擦系数大的多，因此也成为各种类型摩擦材料中性能最好的一种。
5、正常条件下使用碳陶刹车盘，其最大的优点就是不会龟裂、不会热膨胀、不会热衰退，而且最可怕的是碳纤维制动片在制动200℃以上的高温时，不但不会产生上述三种常见的弊端现象，反而摩擦系数会增高，也就是如果用碳陶刹车片在下长陡坡的时候连续踩刹车对刹车片的性能没有一点影响，反而会变得更好。
陶瓷刹车片的优点是：与传统刹车片最大差别是没有金属等。
缺点：比普通刹车片的价格高。
一、什么是陶瓷刹车片？
陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念，陶瓷刹车片是由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成的。
二、陶瓷刹车片具体的优缺点：
1、陶瓷刹车片的优点
（1）陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通的刹车片在使用的时候噪音也非常大，安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫。不过陶瓷的不会有噪音，在使用的时候更加舒适。
（2）制动能力好不好主要看摩擦系数，这个大家可能都不是很清楚，在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。陶瓷有耐高温的作用，所以摩擦系数不会经常变，而且在使用的时候不用担心因为高温不好使的情况。它的稳定性非常好。
（4）具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。而且散热快不会影响制动。
（5）普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低，陶瓷的更加安全。
2、陶瓷刹车片的缺点
由于其材料昂贵和实用性比较高，导致其价格较一般刹车片高。
