真正懂车的人到底买什么车？
我把国内汽车市场的各汽车派系略做一简单的阐述，可能存在分析有误或存在一定的片面性，仅供参考。
中国汽车市场主要有这么几车系存在：
日系汽车：
日系车的选择更加丰富，诸如丰田、本田、马自达、三菱等等。大家都知道，日系和德系车几乎是同一时期进入中国市场，但日系车的饱有量所占比例比德系车要大一些，它的优点是：性价比较高；价格便宜；操控好；维修方便且省油。成为中国大多数家庭的首选车型，缺点：安全欠缺，钣金薄，许多日系车型尾部不装防撞钢梁。
德系汽车：
德系车大家普遍反映的是，优点方面：操控性能好；底盘扎实；动力强；工艺精良；宝马、奥迪、奔驰三驾豪华轿车遍地都是。缺点：豪车不为普通家庭看好，一般人买不起；德系车由于本国产能不足，买车时不是等候就是加价；专为中国设计的车型较少；车主普遍反应的是烧机油的比较多；后期维修成本略高于日系车和国产车，目前在大街上跑的，乃是合资大众系列车型比较多。
美系汽车：
美系汽车普遍给人的印象是傻大憨粗，优点仅是马力上存在优势，三大件制造上技术上较为优秀，空间宽敝。缺点：做工上略显粗糙；耗油量高；保值率不高。
国产车型：
国产车这些年虽然进步较大，但和合资车相比，国产车在整体上还要落后一些，特别是三大件组装的国产车在制造工艺上有一定距离，尽管在配置上高于同类型的合资车，由于解决不了耗油问题；在整体性能上稳定性不是很高；小毛病不断，像误导故障码、车身异响、零件生绣等等诸多小毛病以及噪音大等都影响了国产车与合资车的竞争力。
综上所述，我认为，到底买什么车的问题上，也不必过于纠结，看好了哪款合资车型，就买哪种车型，适合自己驾驶的，就算买对了，不存在懂不懂车的问题。你想有面子，就买德系车型；你想经济实用，就买日系车型；你想维修方便，就买国产车型。
如果叫我选择，美系，国产车型不予考虑，德系和日系之间，选择日系车，这完全是从考虑自己的购买力、耐用性、经济性的角度去审视可驾驶的车型。如果单纯处于爱国心里，就干脆选择国产车。
第一、大众迈腾，帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞，还有就是奥迪，随便一个车型都是销量神车，或许世界上买车的99%不懂车，因为基本上成千上万的买车人都是随大流的。
第二、真正懂车的人会买丰田皇冠。丰田皇冠2010-2012款的才是抢手货。新款有点惨，外观有点杀马特。皇冠优势和口碑是六缸，现在的2.0T，都是你要追求极致舒适首选皇冠。
第三、真正懂车的人会买英菲尼迪Q50L，英菲尼迪Q50L车子确实不错，不过中国市场销量一般般，保值一般，保养也不便宜吧，真正懂车的会买自己喜欢的车不管别人说什么。
第四、自认为很懂车，买车的话首选丰田或者本田这两种车，绝对不会出现一些质量问题而且售后服务还超棒，其次再选大众、别克这一类车。
第五、典型的奔驰A级车，而三年的汽车才春秋鼎盛，只要开的里程不是很长，按时换油换水，再开个3年绰绰有余，只要不是人品太差，一般以豪车的质量，也不会三年就坏，三年后再卖掉，相比同期买普通A级车再卖掉的成本，弄不好反过来还要低些。
实用性车型
对于消费者而言，购买汽车是为了让自己在外出的时候一个代步的交通工具，可以提高自己外出办事的效率。不管是作为家用，还是自用，一辆注重实用性的车型拥有着比较高的综合性，空间表现等也能满足用车需求，而且根据价格区间，一些没必要的配置可以舍去，也可以减少购车的成本。
短轴距车型
国人对买车有着不少的要求，像价格便宜，空间要大，配置还得高，但是很多时候这个对象往往能满足的只有国产车了。不过对于想购买贵一点的车型而言，懂车的车主很多时候不会去追求什么大空间，反而一些标轴和短轴的车型才能对他们的口味。像3系标轴，5系标轴等。这些车在操控上更好，而且更加原汁原味。
热门车型
对汽车不了解，并且有着选择纠结症的朋友，很多买车的决定方式就是看哪些车路面上见得多，朋友开得多，哪款车又是卖得最好的方式来决定的。确实，如果一款车长期卖得不错，那么其确实经过了一定的市场验证，甚至还是一款口碑比较好的车型。
