汽车油耗跟很多因素有关，根据你的问题，暂时也判断不出哪里出了问题，不过以下几点你可能逐一排查一下。
一，先确定是否算错油耗
有些时候，一些车主盲目的相信汽车自身所显示的油耗，但这个数字，一般都不是那么准确。实际油耗要根据所加的油量，根据里程进行计算才比较准确，汽车显示不可信。
二，节气门，喷嘴
一般来说，节气门，喷嘴时间长了会出现积碳情况，发生一定程度的堵塞，那么堵塞的结果也就是相应的油耗的增加。所以建议在一定时间清洗节气门。
三，机油问题
最近天气冷了，你该考虑之前的机油有没有问题，冬天一般要选择流动性好点的机油。较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
四，驾驶习惯
刚买的新车，有些车主不舍得踩大油门，大刹车，所以即使车辆还处于磨合期，但油耗依然偏低。但一旦技术熟练以后，有些车主习惯大脚油门，大脚刹车，而且最近天气较冷，车主多打开空调，无形之中也增加了油耗。
五，故障
最后也是我们所最不愿意看到的，车辆油管漏油，只能建议去4S店就行维修。
以前有个骑摩托车的，说他百公里用了6省油，赶上小车了，后来才发现算错了，所以你先要看看是不是油耗算错了，如果不是，那么才可以认真来找车子原因了。你说的该换都换，该洗都洗，估计就是换了火花塞，空滤器，清洗喷嘴节气门这些了，那些开车习惯估计你也够注意的，什么溜车省油的招数也用上了，可以考虑下边这些，请关注：容济点火器
1、现在是冬季，重点考虑机油问题。天气冷了，机油的黏稠度是个大问题，冬天一般要选择流动性好点的机油。较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。比如15W-40，其中“W”表示冬季，前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；所以冬天要选择W前面小点的机油。
2、油箱和油管道破损，有阴油现象，讲白了就是漏掉了一点，可能低速时候不明显，高速时候你又看不到，这种要仔细检查了。
3、三元催化堵塞了，但是没完全堵塞，能开，可能提速稍微慢点有发闷的感觉，或者是氧传感器出了问题，造成空燃比有问题，引起油耗增大。
4、还有一种情况，那就是断电时间长了，EUC就成出厂状态了，要用一段时间来重新学习你的驾驶习惯，想一下，是不是前段时间你断过电瓶的线路。
5、胎压或轮胎尺寸不合适，如果胎压过低，或者你加大了轮胎，都可能会引起油耗增大。
6、最后就是点火正时失准，发动机缸套和活塞环间隙过大，气门间隙过大等问题，这些需要找师傅帮你诊断。
