由于自主SUV的强势，造成许多以前很受欢迎的合资SUV变得“疲软”了很多，所以很多合资厂商的做法都是在出新车型或改款之后，降低入门价格，来提升竞争力，这就成就了很多拥有不到20万“流氓”价格的好车，这其中三菱欧蓝德与雪佛兰探界者算是两款不错的选择，而它们都拥有超强的性价比，那么这两款合资SUV该如何选择呢？
外观对比
欧蓝德与探界者的外形风格比较接近，都采用比较犀利的设计，但欧蓝德要相对硬朗一些，而探界者则相对柔和点
探界者的前脸采用雪佛兰最新的家族式设计，大嘴式中网有着很高的辨识度：欧蓝德前脸给人感觉比较有未来感，而中网同样采用大嘴式设计，但比探界者还要大一些，让人更容易能记住它。
探界者与欧蓝德都配备的全是全鲁肃大灯，但探界者可以选装LED大灯。
欧蓝德配备了一款中规中矩的原型雾灯，而探界者没有配备雾灯，相比之下，欧蓝德更厚道点。
两款车型的侧面都有些不错的设计感，探界者的线条锐利，悬浮式车顶更符合当今的流行趋势，欧蓝德的线条相对柔和，不过由于欧蓝德拥有更长的车神长度，所以整车侧面看起来要更有气势一些。
探界者的后视镜比欧蓝德更有设计感，但击沉广东转向灯没有欧蓝德尺寸大，另外配置上，欧蓝德也比探界者多出了后视镜电动折叠功能。
与车头一样，两款车型的尾部设计风格也比较相似，只不过欧蓝德相抵沉稳一些，而探界者要相对时尚一些而已，设计细节上各有特点，主要还是要看购买者自己的喜好。
欧蓝德与探界者的尾灯都带有LED广元，也玩电量会有不错的效果，但造型方面，欧蓝德的设计明显要更好看一些。
欧蓝德配备了一款双色轮毂，而探界者配备的只是普通的双五幅轮毂，视觉效果上欧蓝德更好一些。轮胎方面，欧蓝德配备规格225/55R18D 邓禄普，而探界者配备的规格225/65R17的玛吉斯，相比之下，欧蓝德的有事非常明显。
●内饰对比
如果说外形风格上两款车型还有相似地方的话，那么内饰风格则完全不同，欧蓝德大气奔放，层次感很强，而探界者的布局更加合理，整体感要更突出。
欧蓝德的中控面积采用软塑料覆盖，而探界者则采用硬塑料覆盖，做工用料方面，欧蓝德要更好。
两款车型都配备的是三幅式方向盘，也都继承了多功能按键，但探界者只有右边单侧有按键。另外，欧蓝德的方向盘采用皮质包过，而探界者只是塑料材质。
欧蓝德与探界者的仪表盘都采用普通的平面圆盘设计，但探界者的淡蓝色背景光要更好看一些，而且中央行车电脑的尺寸也比欧蓝德的大，更方便监视者观察信息。
欧蓝德与探界者都配备 中控色彩大屏，探界者的大屏主色彩更好，UI也更突出，但尺寸只是7英寸，欧蓝德为8英寸，配置上比探界者多出了导航，但少了手机映射功能。配置上可以说是互有优势。
欧蓝德配备的是自动分区空调，而探界者只配备了手动空调，相比之下，欧蓝德更为厚道。
欧蓝德与探界者都是主驾驶车窗带有一建升降功能，其它三个车窗都无法一建控制。
欧蓝德配备的是皮质座椅，铸剑师支持电动调节，而探界者配备的是支部座椅，调节方式为手动。
●空间对比
欧蓝德的后排中央地板有较为明显的凸起，而探界者的后排中央低帮是完全平整的，后排中央乘客的腿部舒适性方面，探界者做的要更好一些。
●动力底盘对比
欧蓝德搭载的是2.0L自然吸气发动机，而探界者搭载的是1.5T涡轮增压发动机，动力参数方面，探界者优势很明显。
欧蓝德配备的是cvt无极变速器，而探界者配备的是6速手自一体变速器，平顺性方面欧蓝德要更好一些，但提速探界者相对要更快一些，消费者可以根据自己的需求进行选择。
●全文总结 通过比较可以看出，如果同样购买低配自动挡车型，探界者只是在动力总成上优于欧蓝德，而欧蓝德不但在价格上有一定优势，配置上占有很大优势，乘坐空间上，两款车型水平差不多。总的来说，欧蓝德的性价比要优于探界者，如果预算是落地20万以内的话，选择欧蓝德显然要更加明智。
坦白讲，这两款车不在一个层面上，两者相差一个段位，雪佛兰的探界者直接的竞争对手应该是汉兰达、途观L、Jeep自由光等这些车型；欧蓝德的定位还是城市版的家用SUV，就越野性能来讲，它的定位依然是家用。
尽管三菱汽车在专业越野车领域有着骄人的战绩，技术积累也很到位，但是这些优势都体现在了帕杰罗上面了，欧蓝德等于是吃了个现成，2018款欧蓝德搭载的是S-AWC超级全轮控制系统，但是依然是一套简化版的四驱系统，精致有余，强悍不足，如果你真的有越野的需求，这款车的吸取恐难以胜任过于复杂的路况。
探界者相比无论是动力还是性能，都要更加强悍一点，2.0T涡轮增压发动机配合9AT手自一体变速箱，保证了动力也兼顾了舒适度。探界者的动力表现连明星车型汉兰达都黯然失色，22-25万的售价更是大大提升了性价比。
总结，两款车对比，我更推荐探界者，理由一，价位相差不大，同样四驱系统，上下也就不到2万的差距；理由二，探界者动力表现更好，综合实力均衡，没有明显的短板，这年头，要的就是综合实力。
