看你功放的接口数、功率输出与你系统中用到的分频喇叭能不能对上，能对上一台功放就够，对不上，就考虑追加功放来弥补。这种现象在汽车音响安装中非常常见。
拿汽车音响系统来看，业界用的著名的意大利品牌mosconi。
这个是四通道功放，如果扬声器在4欧姆，四路每个通路输出120W；如过扬声器在2欧姆（汽车音响比较多，如德国GLADEN的汽车扬声器就以2欧姆风靡欧洲），四路每个通路输出160W，如果是桥接的成2路输出，在4欧姆的情况下，每个通路输出就在320W.
四通路的功放通常可以推一个很不错的高保真汽车音响系统。
比如这辆法拉利F458的改装案例
安装以下内容：
鼓动谱瑙Gladen PRO 165扬声器组件
舞仕刚柔mosconi PRO 4|10 汽车功放
舞仕刚柔宇航mosconi 6to8 Aerospace DSP带有流媒体模块，可以直接从手机播放音乐。
前门三层声学隔音施工处理，采用了鼓动Gladen Aero Multi +Gladen Aero Flex +Gladen Aero Wave
这台是5通路的mosconi功放
但是有时后，我们更多的是要有一下考虑：
一、资金多少？钱怎么用才划算
二、空间布局，线布置是否美观
三、受现有设备的影响。
资金多少？钱怎么用才划算
有时候一台mosconi的4路功放+一台GLADEN的超低音单路功放的花费，比全用mosconi的花费要低，但是效果几乎一样，除非你是超级血统论者，就要买那套功放界布加迪(mosconi)。
空间布局，线材布置
家用布线，我就不说了，这里说汽车类得布置，下图这个房车你怎么看，如果要在驾驶位安个两分频，在车尾睡觉区域，安装个两分频。
前场的鼓动朗诗GLADEN RS扬声器套件
三、受现有设备的影响。
有的车原车是带功放的，比如宝马，而且这个功放涉及到宝马系统的保修，以及一些原车的音频功能，这时候，我们不得不加一个功放，以满足新改装汽车音响需求的功率。
GLADEN宝马专用扬声器
