年轻人一般都比较喜欢用那种风格浓郁一些的轿跑，或者是SUV车型。而到了中年则更喜欢商务风的家轿或MPV车型，同时现在有很多人认为只有上了年纪的人才会喜欢这类车型。
而随着二胎政策的放开，一般的小轿车还有SUV已经无法容纳一家五六口人的出行座驾了。慢慢空间宽敞的MPV车型重新进入到平民百姓眼中。而今天说，要介绍的这一款M P V车型，本田奥德赛，也是相当火热的一款车型，再加之又推出了混动车型，使其的热度持续升温。
外观方面，大U字形的进气格栅，上面设有横贯式的镀铬装饰条，两边是犀利的大灯组，中间使用一根粗大的饰条来连接，光源采用LED和卤素灯结合。下边的雾灯组采用的是LED的光源，前保险杠上的前唇相对于老款车型来说，更加的有张力。
侧面采用简约式的腰线设计，还设有一条贯穿式的镀铬饰条，从前脸一直延伸到车尾。同时配备五幅式17寸的铝合金轮毂，采用的是双色混搭的设计，轮毂在车身的衬托下可能会显得比较小。
车身尺寸的长 宽 高 分别为 4847mm*1820mm*1712mm，轴距为2900mm。车尾部分，两边是菱角分明的尾灯组，中间使用镀铬的装饰条来连接，呈现出一体式的造型。
内饰方面，中控台依旧延续了现款车型设计，功能区划分明显，上部分为多媒体控制区，下部分为空调控制区，并提供象牙色和黑色两种内饰颜色。新车搭载了全新8英寸触控显示屏，该显示屏集成有地图、电话、多媒体等功能，它既支持触控屏又有物理按键。
动力方面，搭载i-MMD混动系统，发动机采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机压缩比达到13.5：1，最大输出功率为107KW/145马力，最大扭矩为175牛·米，且发动机满足国六排放，配备两个辅助电机（驱动电机最大功率135kW/184ps，最大扭矩为315牛·米），i-MMD混动系统综合最大功率为158KW/215马力。匹配E-CVT无级变速箱，变速箱提供“EV模式”、“混动模式”以及“发动机模式”三种模式，官方综合油耗5.8L/100km。
悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+稳定杆/后高强度双壁叠压扭力梁式非独立悬挂；配EPS电子助力转向系统。
switch版的 《马里奥奥德赛》 非常好玩!
前段时间入了switch，《马里奥奥德赛》应该是我最常玩的一款游戏了。
游戏主要目的就是收集力量之月，刚开始玩感觉什么玩意有些幼稚，熟悉之后根本停不下来。基本都跳跃动作通过按键组合，配合丢帽子可以形成三段跳跃。所以熟练的老马里奥是可以为所欲为的，跳过一些极其复杂的地形。
游戏中加入的这顶神奇的帽子，为游戏玩法上加分不少。几乎可以附身任何怪物，并同时获得相应的技能。基本就是每个关卡设计都融入到了，帽子附身相应怪物的环节。
每个国家都有不同的风景，各种设计巧妙的机关，衣柜换装系统，隐藏要素，充斥着整个游戏，每一次探索游戏都有新的发现。
当终于打败最终boss以为完成使命的时候，其实才刚刚开始。再救出公主之后，各个之前探索过的国家都会发生变化，同时也增加了难度。还有公主城堡都会增加之前打过boss的镜像，可以重复挑战只是难度更大了。好像救出公主之前只是新手教程让你适应游戏。真正的冒险在救出公主之后才真正开始。
《马里奥奥德赛》也有联机功能，不过因为下载的是破解版，所以暂时没体验过。
哦，对了。每个城市还有各种小游戏，什么拼图啊、跳绳、赛跑、很多很多有趣的游戏，还有记录啥的。总之实在太全面了，开放性的世界观，让你可以让你乘坐奥德赛号，一直探索未知的时间。
十分推荐尝试一下!
