1.续航能力，也是大家最关心的，现在市面上跑的电动汽车大多续航在200-300公里之间，大品牌电动汽车续航能力会长一些。
2.使用成本，虽说电动汽车是用电力驱动，相比燃油车大大减少了用车费用，大家有没有想过电池的使用寿命，一般厂家给的保修期是六年或十万公里，但是我觉得电池寿命会更短，而且现在更换一组电池价格在5-6万之间。
3.充电问题，现在充电桩还不太完善，只有部门地方有充电桩，而且充电也没有那么快，不适合自驾游。
4.电动汽车相对燃油车，起步比较晚，在质量方面应该还不太完善。
虽说政府在新能源纯电动汽车方面有很多补贴政策，但是个人觉得，想买纯电动汽车的朋友要从多方面考虑，不防等等看，静观其变。
历经十余年的发展，新能源汽车有了长足的进步~目前我国是将新能源汽车作为一项国家战略推进的，道路上的绿牌（新能源专属车牌）也越来越多！
是否买纯电动汽车，还是要从需求说起！
首先，如果身处摇号限行的城市，新能源汽车就是一个很不错的选择，像北上广深，燃油车中签率极低，北京新能源虽然也需要摇号，但中签率高了许多，而深圳新能源汽车申请就能下指标~
其次，就是个人用车需求：如果主要就是平时上下班、买菜、接送小孩、周边旅游，如果再加上处于摇号限行的城市，纯电动汽车便是一个不错的选择！
从技术层面而言，目前纯电动汽车还有里程和安全两大焦虑，而这两大焦虑技术上本身也有冲突！所以现阶段纯电动汽车还做不到对燃油车的全面替代，只能先在特定的使用场景渗透~
不过纯电动汽车也有天生的优势，比如节能、造型设计前卫、加速快、噪音小，对于追求新鲜事物、动力性能的玩车一族来说也是一个很好的选择！
纯电动汽车自燃的消息不绝于耳，于是很多人都在质疑纯电动汽车可以选吗？我认为答案是肯定的，我们不妨先来看看别克微蓝7。
1、安全性
基于全新纯电平台所打造的别克微蓝7，拥有出色的安全性能。首先，采用泡棉隔绝热扩散的电池组底层，设置了带有加强筋的钢制托板，不仅可以缓解电芯间的膨胀，还可以避免外力作用下的安全隐患。其次，新车搭载了独有的电芯级智能温度管理系统，可以实现对每一片电芯的温度控制，保证了电池在最适宜的温度下稳定可靠的输出。再次，这款车型拥有丰富的安全配置，比如LCA车道变更辅助系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等，可以为车主带来更周到的安全防护。
2、驾乘体验
区别于一般的燃油车，别克微蓝7可以带来更非凡的驾驶质感。它搭载了容量为55.6kWh的电池组和一台前置永磁同步电机，满电续航可达到500km，可输出最大功率130kw、最大扭矩360N.m。值得一提的是，它可以提供普通、运动两种驾驶模式，并拥有标准模式、OPD单踏板模式、ROD一键增强动能回收以及OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收四种能量回收模式，模式之间的随机切换，可以带来更别具一格的驾驶体验。
写在最后：作为纯电动车型中的标杆，别克微蓝7拥有卓尔不群的安全性与驾乘体验，鉴于此，纯电动车型我更愿意选择别克微蓝7。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
购买纯电动考虑的因素至少要有以下几个方面。
第一:是否方便充电
比如小区停车场充电桩，单位停车场充电桩。其次是所在用车城市充电桩的普及率，这是衡量是否适合购买纯电动汽车的首要因素。
第二:是否家庭首辆汽车
家庭首辆汽车往往意味着至少它是一辆全能型的汽车，其中高速是必不可少的一部分，而电动汽车最大的弱势就是续航里程，市面上很少续航里程超过500公里的电动汽车。也就是说目前的大环境下你几乎不可能用它来跑长途，比如自驾游。如果作为家庭首辆汽车不建议选购纯电动。
第三:所在城市是否限牌或者对新能源汽车（包含电动）有较大的补助优惠
比如上海，北京等地，一个拍照的成本就超过10w元，而纯电动可以省去牌照的费用。这也是衡量购买的因素之一。
第四:贬值率问题
市场上电动汽车的二手车市场几乎没有车商敢收，导致了电动车的贬值率比普通汽车要高的多，如果在乎贬值率的要慎重选购。
