博瑞作为吉利打入B级市场的重要车型，不管是从外观，还是内饰方面都是特点十分鲜明和突出的，尤其是推出博瑞GE之后，更是将博瑞品牌在国内市场是打造的十分具有影响力的，尤其是还推出首款搭载48V轻混动力系统的车型，这让吉利在新能源汽车领域迈出重要的一步。虽然博瑞GE外观跟博瑞长得比较像，但其实他们在很多地方还是不太相同。
博瑞GE MHEV和博瑞GE PHEV已经在5月底正式上市，售价区间为13.68-19.98万元。相比吉利博瑞跟燃油版还是要贵了一些，但是在同级别混动汽车比较来说，这个定价并不算太高，在某些层面来说，可以看到吉利对新能源汽车尤其是混动汽车领域的尝试
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除了价格要燃油车贵之外，博瑞GE的整体尺寸也要比燃油版要长30毫米，虽然其他尺寸都相差无几，但是整体来看还是非常有气势的。当然，外观还是沿袭了吉利的水滴涟漪是风格设计，同时前脸搭配柳叶的LED大灯，看起来相当有中国风
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内饰方面，相较于博瑞燃油版没有什么太大不同，但是在配置方面，博瑞GE采用了全新的CMA平台，不管是从调教还是混动技术，这些都采用的是沃尔沃的技术，这也是吉利收购沃尔沃之后共同研发的新平台
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最后就说说博瑞GE的这套动力总成，1.5T发动机搭载48V一体机的轻混系统，同时匹配7速双离合变速箱，不管是从参数上还是整体表现方面，博瑞GE都是表现非常不错的，在EV模式下续航里程也能达到60公里，尤其是在充电方面，让人眼前一亮，最快可以在1.5小时内由0充到100%。
总结：
总的来说，不到20万就可以拥有一辆L2级别的智能驾驶车型，这看起来或许是博瑞GE的一小步，但我觉得这是自主品牌的一大步，同时吉利有了沃尔沃的技术的加持，这在众多合资品牌中优势明显，如果你对油耗比较在意或者所在城市对新能源车型比较友好的话，值得考虑！
作为一款中型轿车，吉利汽车博瑞GE在外观和内饰方面都有不少亮点。
外观方面，博瑞GE采用了吉利汽车最新的家族设计语言，整车线条流畅，前脸采用了犀利的刀锋式设计，配合大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯，使得整车看起来非常精神。车身侧面线条优美，尾部设计简洁大气，后排LED灯带的运用也增加了车尾的时尚感。
内饰方面，博瑞GE的设计风格比较简洁，中控台采用了大尺寸液晶屏幕和物理按键结合的方式，操作相对简单。同时，博瑞GE内饰采用了较高档次的材质，如Nappa真皮座椅、钢琴烤漆等，营造出了较为舒适的驾乘环境。此外，博瑞GE还拥有12.3英寸全液晶仪表盘、BOSE音响、360度全景影像等高端配置，提升了车辆的科技氛围和实用性。
