倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7L V6发动机，一直是那个年代的代表。
不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点。
现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的。
韩系车在颜值方面的表现一直都是很不错的，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，两侧的雾灯周围均采用了“C”字型的镀铬饰条，呈现出了更为锋利的感觉，也让这台车有着更高的辨识度。
双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次，很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。
动力方面，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱；而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。这两套动力总成的稳定性都是很不错的，预算充足的情况下还是建议大家选择2.0T的发动机，在一家人出行的情况下也能够为你带来更为充沛的动力体验。
北京现代胜达
北京现代-胜达
指导价：20.28-27.28万
韩系品牌和日系一样，
向来喜欢把更优秀产品推向欧美和本土。
可全新一代北京现代胜达却一反常态，
轴距和尺寸比北美版还大，
因此第三排和行李箱空间要更大，
甚至不输标杆丰田汉兰达。
中规胜达尾部
且中规胜达的尾部经过重新设计，
比北美版更好看更协调。
不信你可以看看，
北美版胜达的尾部，
几乎和老款车型没啥差别。
中规胜达标配6座布局
不仅如此，
中规胜达还标配2+2+2的6座布局，
第二排舒适度堪比MPV，
并方便第三排乘客进出。
这个配置北美版和欧版都是没有的。
欧版胜达尾部
中规胜达的产品力，
相比汉兰达等同级对手一点也不差，
现代对中国市场的优待，
则表明了重振在华辉煌的决心。
只是目前市场销量的反应，
有点辜负了现代的一番好心，
教授真心希望想买大空间SUV的各位，
不要错过这样一款好车。
全新胜达是北京现代SUV国产车系中最高端的车型，但是由于现代品牌在市场上的地位已经不如从前，并且同级竞争对手如汉兰达、途昂又特别强势，同时自己的价格也不能同更低一级的紧凑级车竞争，所以全新胜达的销量非常不尽人意，截止到10月份只完成了1.1万台的销量。
但是全新胜达就产品力而言真的就和销量一样惨淡吗？我认为真不一定，下面就详细谈一谈。
1、从整车尺寸上看，胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距达到2865mm，定位于中型SUV车型，车型采用了6、7座的布局，可以满足大部分家庭消费者对车型的需求。所以从整车的定位上看，胜达还是非常适合家用特别是二孩家庭的使用。
2、在动力以及配置上，胜达的表现也非常不错，2.0t+8at的动力在同级中算是比较出色的，配置水平也比较高，入门的精英版配置应付日常使用完全没有问题，同时高配车型的配置在同级车型中也比较有优势。
3、胜达的定价不高。20.28-27.28万元的定价比同级对手低了3-5万元，可以说比较有诚意了，如果算上后期优惠的话，全新胜达在价格方面的优势更大。
综上所述，我个人认为胜达的产品力以及性价比表现还是非常好的，但是由于品牌弱势，后期的在保值以及口碑方面都不如竞争对手，所以市场销量一般。
但是话又说回来，如果您的预算不高，又想买一台6-7座的合资SUV，胜达其实是一个不错的选择。特别是如果您的用车时间在6年以上，不考虑频繁换车的话，保值率我个人认为可以不考虑，毕竟您要是选择配置差不多的汉兰达的话，需要多付出将近10万元的价格，虽然二手车保值率高，但是6年后两车也许差不到10万元。
