而今天的主角迈锐宝XL，也是消费者对雪佛兰品牌赋予最多期待的一款车型。新款迈锐宝XL 535T，换装了全新1.5T四缸发动机，当前这个动力版本车型已经上市，售价16.49-18.49万元。在出发试驾这台车之前，小编也实地到店问询过，现金优惠在5万元以上，也就是说，最低配车型12万元就能落地，这是妥妥的紧凑型车价格，花买紧凑型的钱，买到一台中型车，这台车真实表现怎么样，是否随着它的优惠在产品力方面有缩水，这是此次试驾的目的。
外观：满足你对大气的要求
迈锐宝XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，对于一台车长接近5米的车来说，最直接的视觉感受就是大气，配合溜背车身所营造的运动造型，用体型就能征服很大一部分对审美要求较高的消费者。再搭配海浪波纹的进气格栅，气场磅礴，如果是对车型外观比较看重，希望一台车能提供不弱的气场，那迈锐宝XL能够胜任此角色。
车厢内饰：家用范为主调
迈锐宝XL采用家族式展翼中控台设计，简约大气，黑色搭配镀铬装饰的配色也符合了雪佛兰一贯的科技年轻风格。8英寸液晶仪表+8英寸中控彩屏的屏幕分辨率都非常高，显示效果佳，在科技感方面，这台车没有落下。车厢整体以实用为设计主调，保留了常用的实体按键旋钮操作，能触及到的操控区域都很顺手。
空间：同级别前列的表现
动态体验
上一年款迈锐宝XL 535T车型搭载的是一台1.3T三缸涡轮增压发动机，在匹配上通用的CVT变速箱后，在平顺性以及动力传递响应上都有非常不错的表现，但还是有部分消费者“谈三色变”，把“三缸”与“不平顺”直接划上等号，这对迈锐宝XL来说，确实是不公平的。
新一代迈锐宝XL 535T车型，换装了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），并满足国六排放标准，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。
1.5T发动机在平顺性方面做得很到位，基本感受不到涡轮的介入，在提速过程转速攀升时，整一段的表现都是线性的，能给到驾驶者对这台车非常从容的操控感。同时，9速手自一体变速箱的“存在感”也很低，虽然有9个挡位，但换挡过程衔接地非常好，也因此拥有较高的动力平顺性表现。
迈锐宝XL接近5米的车长，能在车身尺寸层面给驾乘人员带来行驶稳定感，这种淡定的感觉能很大程度减轻驾驶者高速巡航的疲劳程度。底盘整体调校偏硬朗，过滤沟坎的动作很干脆，悬挂弹簧的释放和回弹都是一次完成。不会给到驾乘人员不适的感觉。
总结：试完这台车小编觉得，如果是以12万元的价格买这台车，能够拥有大气的外观，实用的空间，中型车的驾驶体验，非常值。假如对配置还有更高需求，再添两万就能买到1.5T车型的顶配，而这也刚好14万元。横向对比12-14万这个价格区间能买到的车型，合资品牌的紧凑型轿车，像卡罗拉、轩逸这些，又或者是自主品牌的紧凑型SUV，这些车无论是空间实用性还是实际驾乘体验，相比迈锐宝XL都是低一个级别的，迈锐宝XL 535T车型在合资中型车中是绝对的性价比杀手。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）
2021款雪佛兰迈锐宝XL车型，取消掉了之前三缸1.3+CVT的动力总成，换来了四缸的1.5T+9AT手自一体变速箱，可以说是一个很简单，聪明的做法，毕竟目前绝大多数的消费者，对三缸发动机的接受认可度，还有待时间的考验。而这台1.5T发动机经过调校、优化之后，也满足了国六排放标准，动力参数表现也不错，最大马力169马力，最大扭矩250牛米，虽说相比1.3T提高了只是一点点，但是重点是这台1.5T发动机配备了9AT变速箱，在动力输出变现上，无疑更加出色一些。
首先，就是它整个动力的衔接非常线性，这得益于最新搭载的通用汽车旗下的9AT手自一体变速箱，它跟发动机的配合默契度，真的是很高。虽然它的换挡可能比较频繁，但是你基本察觉不了它的换挡动作，而且它还有着很好的燃油经济性。
对于迈锐宝XL而言，我觉得它的整个取向，还是比较年轻运动的，在基本的舒适性底子上，保留了一些驾驶乐趣，比如说这种比较直接的转向，或者说硬朗的底盘悬架方面，整个感觉我觉得还是挺不错的，这也是为什么买迈锐宝XL的用户当中，年轻人占多数。当然，也有地方要挑剔一下，就是这代全新迈锐宝XL车型，取消掉了AC主动降噪功能，算是一种减配吧，不过话说回来，它的作用并不是特别的明显。
外观方面，新款迈锐宝XL535T车型相比现款车型没有变化，多边形的大嘴依旧带感，扁平的车头也挺有攻击性的，凌厉的腰线和溜背的造型，也依旧够年轻、够运动，车尾上翘的小鸭尾也足够运动。但是，外观跟上了时代，内饰却留在了过去，它的内饰设计和氛围，细看一些细节和材质、用料的搭配，显得确实有一点点平庸了，特别是它的空调控制区域。
配置方面，新款迈锐宝XL也没什么可挑剔的，首先8英寸的液晶仪表，是一个组合仪表，也足够好看，信息足够丰富，而重点要说的，就是中控的车机系统。其实这一套通用的系统，内置功能还是非常丰富的，像苹果APP、百度、carlife等都有，也自带好用的安吉星以及高德地图，车载互联等等。当然，这次重点的变化，就是把语音控制功能做得更好了，也用到了科大讯飞的语音控制系统，它的语音的识别率、识别效率和速度都会更好。
总的来说，新款迈锐宝XL作为中期小改款车型，还是有一些不足的地方。比如说它的主动安全系统，它并没有包含着像ACC自适应巡航系统，是一个小小的遗憾。当然不管怎么说，作为一台中型车，这台迈锐宝XL，其实是比较均衡、实用，也比较实惠的一个车型。
不难看出，这代全新迈锐宝XL车型,取消掉了之前饱受偏见的三缸动力，换了1.5T四缸机，还有更给力的9AT，可谓是悬崖勒马，重新回到正轨上来了。而且，价格方面，新迈锐宝XL车型目前有三个配置价格，分别为16.49万、17.49万和18.49万，加上还有一些终端优惠的话，价格我觉得还OK了，也挺实在的，作为一款合资品牌中型轿车，这性价比还是非常不错的哦。
