"永远不要因为便宜买一辆车。"最近，宝骏510车主李先生在网上晒出自己的选车用车经历，发自肺腑说出这句话。确实，新司机买车最容易头脑一热，看到便宜就下手，殊不知买车一时爽，用车可能一堆坑，如何避坑，在选车的时候就要多注意这些关键点。
虽说外表很容易迷惑人，但外观内饰也可以做一个参考。便宜的车总会努力节省成本，在外观内饰上偷工减料，厂家有没有诚意，先看看摸摸。李先生买的车是宝骏510 CVT版本，入手7.8万元，但是开出去都说不像不到8万的车。
宝骏510的外观确实很上档次，6万的车十万的外观，难怪在车圈有"颜兽"之称，新款的车型设计更年轻前卫，分体式灯组+柳叶眼型LED日行灯大气犀利，高光矩阵进气格栅更具高级感。悬浮车顶、熏黑C柱等设计增强了整车造型的运动感，锋旋尾灯、幸运草轮毂的设计又显得精致有品位。
外观好看的很有可能是面子货，内饰一堆硬塑料，座椅材质偷工减料，真正用起来，膈应的是车主。所以国产车在这一点上就比合资车有诚意多了，宝骏510的内饰并不粗糙，红黑双色内饰搭配3D打孔仪表板与双缝线运动座椅，大面积软饰包裹提升品质感，钢琴拨键也很精致，由内而外来看，宝骏510第一步给出的诚意就很足。
人生第一辆车，承载了代步、家用、自驾的重任，空间一定要考虑。空间的评判标准不仅仅是"够坐就好"，全家出行时，其他人的乘坐空间是否舒适？自驾出行时，后备厢尺寸能容下多少行李？从单身狗步入家庭到养育二胎，一辆车是否足够家用？
李先生就被宝骏510的空间打动了。原来试驾过远景X3和宝骏510，远景X3的内部空间确实够用了，但对比下来，宝骏510的空间更大。从尺寸来看，宝骏510长宽高为4220×1740×1615mm，轴距2550mm，比远景X3略大一些，内部空间设计很合理，驾驶舱有赛车的感觉，后排座位离前排座椅的包裹性和支撑性也很好，远距离自驾也不会感觉累。
空间设计最实用的一点，就是充分考虑到了家用的需求，后排座椅支持比例纯平放倒，能扩展到1210L的容积，不管是超市采购、自驾出游还是搬运小型家电家具都没问题。
新手买车往往对配置不太了解，ESP、TCS、ABS一大堆专业术语就能让人眼花缭乱。其实一个很简单的对比方法，就是拿到几款车型的配置表，看看打点的配置有哪些区别。
比如宝骏510和远景X3相比，舒适性配置上，宝骏510比远景X3多了全景天窗、无钥匙进入系统、防紫外线隔热玻璃、后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠、驾驶座电动调节、自动空调、方向盘换挡拨片等，远景X3比宝骏51多了感应开启大灯、车内空气净化系统等；安全配置上，宝骏510全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统，吉利远景X3的低配是没有的，高配车型，宝骏510还比吉利远景X3多了前排侧安全气囊等，这些安全配置在关键时刻是非常有用的。所以尽管远景X3比宝骏510便宜一些，但从配置的综合考虑上，李先生选择了宝骏510。
用车的另一个大头就是油耗，这一点其实新司机会有概念，但因为没开过车，还是不太明确。买车的时候可以参考车主口碑。李先生说，锁定小型SUV的时候，其实也担心油耗会比普通轿车要高，养车有压力，但在网上多方对比后，看到宝骏510的油耗仅6L/百公里左右，比起同级别的其他车型，油耗算是最低的了，所以果断入手，现在开了几个月用下来，确实符合自己的预期，他很满意。
不是土豪不是富二代，靠自己挣出来的第一辆车，钱不能白花，多对比多试驾，选择适合自己的，不管多少钱都是最好的。
节油、低性能、低价格、有一定性价比，适合“会过日子”的年轻人。
关于“会过日子”绝对不是讽刺或贬低，而是一种勤俭持家的生活态度，对衣食住行各方面的品质均可一定程度的妥协，但仍能保证生活还有一些仪式感；宝骏510正适合有这种态度的年轻人，但选择这台车还是要对其优缺点都要客观的了解。
优点1：颜值高，宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，尺寸等级是标准小型SUV不过整车视觉效果相当饱满，而且从漆面到内饰均无廉价感，视觉效果还是值得肯定的。
缺点1：车身结构强度有55%左右的高强度钢加强还可以接受，但是整车防锈处理水平很一般；底盘两侧侧裙位置生锈比较普遍，甚至漆面也出现过爆漆破损的案例，细节处理水平有待提升，新车落地后最好做底盘装甲涂层并注意漆面正常养护。
优点2：通用L2B-1.5L发动机质量稳定且节油表现相当不错，使用这台机器的车包括老凯越英朗、科沃兹、五菱宏光以及宝骏全系，同款发动机在这些车上的表现也是可圈可点，宝骏510使用这台发动机能实现手动平均7.5L/100km、自动版低于8.5L/100km的水平，对于SUV而言这一油耗不算高。
缺点2：新款L2B升级国六后功率扭矩均出现了明显下滑，最大功率77kw、峰值扭矩135N.m，对于一台小型SUV而言动力储备是有些偏低了；好在峰值扭矩可以在3600-5200转持续发力，类似于涡轮增压发动机的动力曲线能一定补偿动力。
优点3：宝骏510指导价仅为5.58~8.28万，作为一台质量稳定且颜值不低的小型SUV价格确实不高，尤其是变速箱使用6挡手动，自动版虽然没有高级别的AT或者湿式双离合但至少也没用用干式双离合这种低端问题机，所以综合性价比还是不低的。
缺点3：变速箱仍然有5挡AMT机械自动版，这种变速箱是基于手动变速器进行的“改加装”，通过电机控制离合器以及换挡机构动作，换挡动作依靠TCU采集节气门、车速、转速以及轮速等各种信息分析；然而AMT的换挡逻辑往往比较诡异，加之换挡速度过慢所以换挡时的顿挫感非常明显，所以AMT版的用车体验是比较一般的。
宝骏510是一台优点和缺点同样多的SUV，但是由于价格基数不大所以【性能价格比】仍然能依靠价格拿到比较高的分数，这台车值得选择但是对各方面的要求都要平均一些，以包容的心态使用这台车能感受到不错的体验。
但如果对性能要求高一些的话还是建议更换选项，入门级的小型SUV可以考虑1.6L缸内直喷的长安ca35，动力表现优于新款510（破百快2-3秒）；或者油耗稍高的哈弗M6，四轮独悬加1.5T会有更理想舒适和动力体验，建议横向对比后再决定选项。
