位于美国底特律的北美车展于近期召开，虽然作为全球知名的汽车展览会，全世界都会关注，但毕竟主要服务对象不是中国人，所以国内对于北美车展更多的还是看个新鲜，这也就是为什么洛杉矶车展与广州车展几乎同时开始，而国内显然更关注后者。但愣是有这么一家中国自主品牌厂家，虽然海外份额几乎可以忽略不计，却选择在此次北美车展展出了自己的重要产品，想必关注过近期汽车新闻的车友们都知道，这便是广汽传祺，以及旗下的全新车型——GS7。
其实关于传祺GS7的消息由来已久，其谍照也是早就见诸于网络，此次传祺选择北美车展发布GS7，我们姑且可以称其为一款先不给中国人看，而是先给外国人看的SUV车型。当然原因也很有可能是传祺等不及在国内大型车展上再发布GS7了，所以趁着此次北美车展来赶一个“洋集”。
GS7的前脸除雾灯外几乎与GS8别无二致，所以GS7也可以看成是GS8的短轴距版，除此之外，GS7只会有5座版本。
虽然GS7没有先给中国人看，但终究中国市场才是它的“家”，那么GS7一款短轴版本的GS8究竟前景如何呢？
1、套用GS8的前脸，会不会让消费者产生审美疲劳？
此次GS7一如以往谍照中曝光的那样，前脸几乎与GS8别无二致，两款车型，两个级别，采用几乎一模一样的前脸，套娃指数已然完爆大众，那么究竟消费者会不会产生审美疲劳呢？
答案是肯定的——不会。大众多年的套娃战略已经证明中国消费者并不反感多款车型套用同一个前脸，但前提是，模版必须看得过去。2016年12月GS8的销量首次超过6000，作为一款起步价格超过16万的自主品牌中大型SUV，GS8能有如此销量也实属不易，虽然对于GS8的前脸造型，市场褒贬声音不一，但从6000+的月销量来看，消费者对于这个前脸并不反感。
所以即使是套用GS8的前脸，GS7也并不会让消费者产生审美疲劳，所以外型上，GS7没有硬伤。
2、GS7的定价或许会比较尴尬
其实也不必大饼多做解读，GS7无论是从型号还是尺寸参数上，都是介于GS4和GS8之间。那么其售价也必然介于二者之间，否则就会产生“窝里斗”，还没有和哈弗PK，就先自乱了阵脚。
不过就目前GS4和GS8的定价来看，GS7的定价可能会比较尴尬。
GS7很有可能和GS8一样采用2.0T发动机+6AT变速箱，并不会有手动挡版本，目前GS8的定价是16.38-25.98万，而GS4则是9.98-16.18万，看起来GS4和GS8之间还有很大的价格余地留给GS7，但是我们看1.5T+6AT的GS4，其售价为13.38~16.18万，如果GS7全系采用2.0T发动机的话，势必在规格上相较于1.5T+6AT的GS4更上一个档次，如此一来留给GS7的价格区间就很窄了。
所以GS7真正定价的时候非常有必要斟酌下，如果与自动挡的GS4差距太小则无疑会因为空间的优势而抢占GS4的市场份额，而如果定价又于GS8太接近的话，又无疑会被GS8抢占市场。
就大饼看来，GS4的价格目前明显是偏高的，GS7上市的时候，可以调低GS4的售价，为GS7留下更大的生存空间，又不至于产生“窝里斗”。
3、GS7有没有和哈弗H7一争高下的底气？
所谓独孤求败，有对手反而是一件喜事，传祺与哈弗已经成为了一对自主品牌的最佳对手，虽然目前传祺在产品线和SUV领域专业程度上还和哈弗存在不小的差距，但正如GS7的推出一样，传祺也在不断的弥补这种差距。
GS8——H7L，GS7很显然要和H7干上了，H7已经上市颇久，去年广州车展期间还补充了新的红标版本，目前哈弗H7、H7L的月销量稳定在10000+，情况要好于GS8，其实无论是GS8还是GS7在产品力上都与哈弗H7、H7L拉不开差距，而差距则在于品牌和定价两个方面。哈弗作为SUV专业品牌，凭借H6叼炫酷的销量，已经取得了无人不知无人不晓的成绩，大饼但凡在文章中说一丁半点哈弗的不好都会立刻被喷成“筛子”。
而定价，5座版的哈弗H7目前定价是14.98~18.58万，目前自主品牌的消费者最关心的除了价格还是价格，如果传祺GS7能够在售价上相较于哈弗H7有一些优势的话，自然销量也差不到哪去。
得益于传祺GS8的畅销，于是传祺推出了GS7。传祺GS7外观和内饰设计和GS8非常相似，仍采用经典GS8式家族前脸设计，方房正正。GS8与GS7有几方面的差异：首先是前脸的雾灯，GS7为圆形状，两者之间最大的区别是GS7只有五座，其次是车身尺寸，GS7只是车长和轴距比GS8短了80mm，宽度和高度与GS8完全一样。从价格来看，传祺GS7价位更低，传祺GS7配置不低，尤其是高配车型配备来自博格华纳i-4WD四驱系统，可见，广州传祺希望不再以低廉的价格取胜，而是凭借更强大的产品力和更高的品质来面对一个更加理性的当代消费群体。
传祺GS7在配置也延续GS8的高标准。6安全气囊、胎压监测、车辆稳定性控制系统、自动停车、陡降缓降、多功能真皮方向盘，全景天窗、带加热功能方向盘，换档杆盘，主驾驶座椅电动调节和记忆，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热和通风，10.1英寸触摸屏多媒体系统、全景摄像机、行李箱尾门开启感应。GS7有两种动力可以选择，包括1.8T和2.0T，其中2.0T发动机与GS8一样。这台2.0T发动机由广汽自主研发，最早搭载在传祺GA8上。传动系统方面，与这台2.0T发动机匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。
从性价比上来看，主要是跟GS8相比，配置比GS8低了1万多，再算上优惠的话，会便宜更多。作为一款定位中高端的自主中型SUV，传祺GS7的实力不可小觑。还是值得购买的。
